Sepetim (0)
Sepetiniz boş.
FEBI Motor Takozi (Sag) (BMW F20, F21, F22, F23, F30, F31, F32, F34, F36, 125i, 220i, 228i)
BMW F20, F21, F22, F23, F30, F31, F32, F34, F36 ve 125i, 220i, 228i modelleri için uyumlu FEBI orijinal motor takozi (sag). Yüksek yoğunlukta elastomer malzeme ile üretildiği için titreşimleri etkin şekilde emer. Motorun sabit durmasını sağlar ve şanzıman ile bağlantıyı sarsıntısız yapar. Uzun ömürlü ve düşük bakım gerektirir. Montajı kolaydır ve orijinal parça boyutlarıyla tam uyumludur. Motorun sesini düşürerek sürüş konforunu artırır. 12 ay garantiyle sunulur.
Uyumlu OEM Kodları:
- 2211679910
Hızlı Kargo
Aynı gün & ertesi gün teslimat
Kolay İade
14 gün içinde zahmetsiz iade
Canlı Destek
Uzman ekibimizle anlık destek
Bu ürün resmi Türkiye distribütörü tarafından tedarik edilmekte olup, orijinal ve garanti kapsamında sunulmaktadır.
%35 İNDİRİM!
9.658,35 TL
6.277,93 TL
Stokta Var
| Para Birimi | Fiyat |
|---|---|
| USD | 127,66 |
| EUR | 113,56 |
Ürün Özellikleri
malzeme
elastomer
tip
sertleştirilmiş
boyut
140x80 mm
yükseklik
60 mm
direnc
titreşim emici
Ağırlık
1.1 kg
Ürün özellikleri, teslimat içeriği, üretim ülkesi ve ürünün görünümü hakkındaki bilgiler yalnızca referans amaçlıdır ve veriler yapay zeka tarafından oluşturulmuştur. Lütfen satın almadan önce bilgilerin doğruluğunu kontrol ediniz.
| Marka | Model | Kasa | Kasa Tipi | Motor Kodu | Motor Gücü | Yakıt | Vites | Yıllar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 1 | F20 | Hatchback | N13 | 1499 cc | Benzin | Manuel | 2012-2016 |
| BMW | 1 | F21 | Hatchback | N13 | 1499 cc | Benzin | Otomatik | 2012-2016 |
| BMW | 2 | F22 | Hatchback | N20 | 1997 cc | Benzin | Manuel | 2013-2017 |
| BMW | 2 | F23 | Hatchback | N20 | 1997 cc | Benzin | Otomatik | 2013-2017 |
| BMW | 3 | F30 | Sedan | N20 | 1997 cc | Benzin | Manuel | 2012-2018 |
| BMW | 3 | F31 | Wagon | N20 | 1997 cc | Benzin | Otomatik | 2012-2018 |
| BMW | 4 | F32 | Coupe | N20 | 1997 cc | Benzin | Manuel | 2013-2018 |
| BMW | 4 | F36 | Gran Coupe | N20 | 1997 cc | Benzin | Otomatik | 2014-2018 |